Intralogistika Jungheinrich

O tom, že je Jungheinrich předním dodavatelem kvalitních vysokozdvižných a nízkozdvižných vozíků ví dnes již téměř každý. Vysokozdvižné vozíky Jungheinrich jsou známými pracanty všude tam, kde jich je zapotřebí. Mnohem méně je však známa činnost Jungheinrich v Intralogistice.

A přitom již v padesátých letech začal Jungheinrich svým zákazníkům nabízet kompletní řešní, a to pod heslem „vše z jedné ruky“. Dodnes toto heslo znamená návrh řešení skladové technologie, nabídku regálových systémů pod vlastní značkou Jungheinrich, odpovídající škálu manipulačních vozíků, dodávku a realizaci na klíč a převzetí odpovědnosti za funkčnost skladu.

Zajímavostí je fakt, že Jungheinrich vlastní regálové systémy ve svých výrobních závodech nevyrábí a nikdy nevyráběl. Spolupracuje s renomovanými výrobci regálových systémů z celé Evropy.

Se vstupem Jungheinrich ČR s.r.o. jsme byli zaměřeni spíš na dodávku vysokozdvižných vozíků a dalších manipulačních vozíků a až s časem jsme zjistili, že dodávat manipulační vozíky umí každý, ale zákazníci více potřebují komplexní skladové systémy, ucelená řešení, která budou v režii Jungheinrichu od návrhu až po realizaci.

Koncem devadesátých let developeři začali budovat obrovské sklady, tím také přicházelo masivní nasazování vozíků typu Retrak se zdvihem 8 a více metrů a započala i éra systémových vozíků v úzkých skladových uličkách.

Pro Jungheinrich byla průlomem do oblasti systémových vozíků byla zakázka pro Škoda a.s. v Řepově u Mladé Boleslavi, kam jsme mimo standardních vysokozdvižných vozíků a další sériové techniky dodali celkem 14 systémových vozíků Jungheinrich typu EKX 515 „man-up“. Od této průlomové zakázky je v provozu po celé ČR více jak 500 systémových vozíků Jungheinrich. Od té doby již máme také desetileté zkušenosti s různými podmínkami nasazení, s nejrůznějšími technickými anomáliemi a provozními problémy. Máme zkušený tým servisních specialistů věnujících se jen systémovým vozíkům. Podíl Jungheinrich na trhu se systémovou technikou je mezi 40-50%. Trendem jsou vozíky typu „man-up“, vesměs s indukčním vedením, ovládací magnety již dávno nahradily RFID v podlaze a nově i skladová navigace.

V další dekádě, především díky ekonomické krizi, se trh manipulační techniky bude ubírat směrem ke snižování cen, snižování výrobních nákladů a zvyšování produktivity práce. Zároveň dojde ke snižování podílu lidské práce a snižování logistických nákladů, zvyšování produktivity a snižování chybovosti vychystávání, snižování skladových zásob atd.

Úspěch v intralogistice bude do budoucna znamenat příchod s kvalitativně novými produkty, s daleko větší mírou systémové integrace do komplexnějších softwarově propojených celků…